Tuinmachines · Zitmaaiers · Grasmaaiers
GeoTech-Pro PRTM 180-1080 SM – Maaitractor – Mechanische versnellingsbak – Zijuitworp en mulchen
€ 1.600,00
excl. bezorging
De GeoTech-Pro PRTM 180-1080 SM benzinegazontractor is een robuuste en praktische machine, ontworpen voor het onderhoud van middelgrote en grote gazons. Met zijn Loncin-thermische motor van 17 pk en 452 cm³ biedt hij een hoog vermogen en een goede betrouwbaarheid voor continu werk.
- Levertijd in overleg
- Gratis bezorging Parkstad
Op voorraad
Productbeschrijving
GeoTech-Pro PRTM 180-1080 SM – Zitmaaier
De GeoTech-Pro PRTM 180-1080 SM benzinegazontractor is een robuuste en praktische machine, ontworpen voor het onderhoud van middelgrote en grote gazons. Met zijn Loncin-thermische motor van 17 pk en 452 cm³ biedt hij een hoog vermogen en een goede betrouwbaarheid voor continu werk.
Met het snijsysteem met dubbele messen van 108 cm kunt u in korte tijd grote oppervlakken bewerken, waardoor de operationele efficiëntie wordt verbeterd.
Het onderhoud is eenvoudig dankzij de wasaansluiting, waardoor het maaidek gemakkelijk schoon te maken is. De messen zijn elektrisch activeerbaar en in hoogte verstelbaar op 6 niveaus, van 30 tot 90 mm, om zich aan alle snijbehoeften aan te passen.
De zitmaaier ondersteunt twee verschillende maaimodi:
- Zijuitworp, die een efficiënt beheer van het maaiafval mogelijk maakt zonder dat u het hoeft op te vangen, waardoor het werk sneller en minder vermoeiend wordt.
- Mulching-snijfunctie, eenvoudig te activeren dankzij de meegeleverde dop.
De mechanische versnellingsbak met 5 versnellingen vooruit, neutraal en achteruit maakt een nauwkeurige snelheidsregeling mogelijk en vergemakkelijkt het manoeuvreren, zelfs in krappe ruimtes of op oneffen terrein.
De structuur van de GeoTech-Pro PRTM 180-1080 SM is ontworpen om comfort voor langdurig gebruik te garanderen, met een functioneel ontwerp en ergonomische bedieningselementen. Het zijafvoersysteem zorgt voor een snelle verdeling van het maaiafval, waardoor de ophoping ervan op het gazon wordt voorkomen en het uiteindelijke esthetische resultaat wordt verbeterd.
Bovendien maakt de achteruitsnijfunctie het gemakkelijk te manoeuvreren in krappe of moeilijk bereikbare ruimtes, waardoor de veelzijdigheid van de machine wordt gemaximaliseerd.
Het duidelijke en intuïtieve bedieningspaneel maakt het gemakkelijk om de tractor te monitoren en biedt nuttige informatie zoals het laadniveau van de accu, het motortoerental en het aantal gebruiksuren.
Om de functionaliteit te vergroten is de PRTM 180-1080 SM tevens voorzien van een trekhaak, perfect voor eventuele extra sleepwerkzaamheden, en een strip met LED-koplampen aan de voorzijde, voor optimaal werken ook bij weinig licht.
Motor met elektrische start
De Loncin LC1P92F-1-motor is een 4-takt, luchtgekoelde benzinemotor.
Het is een motor van 452 cm³ die een vermogen van 17 pk ontwikkelt.
Machine met elektrische start.
| Functies | Waarden |
| Motortype: | 4-takt eencilinder |
| Cilindertype: | Aluminium |
| Verplaatsing: | 452 cm³ |
| Voedsel : | Houtsoort |
| Opstarten: | Elektrisch |
| Aanbevolen werkgebied: | 5900 m² |
| Maximale snelheid | 2600 miljoen/min |
AANDACHT !
De motor wordt GELEVERD ZONDER MOTORFIETSOLIE. Voordat u ermee aan de slag gaat, dient u de gebruiksaanwijzing aandachtig te lezen.
Nominaal vermogen: 17 pk De meest correcte term zou ‘commercieel vermogen’ zijn, dat wil zeggen de klassieke standaard voor het definiëren van vermogen die tot een paar jaar geleden officieel werd gebruikt door alle bekendste motorfabrikanten.
* Deze gegevens zijn nog steeds het meest verspreid en het meest gepubliceerd in de belangrijkste commerciële verkoopkanalen, ook al zijn ze hoger dan het effectieve vermogen. Effectief vermogen: 12,33 pk (bij een rotatiesnelheid van 2600 tpm) Dit is het werkelijke vermogen uitgedrukt op de motoras. Dit is degene die als officieel wordt aangegeven in de handleiding of in de technische gegevens van de motorfabrikant.
* Dit zijn gegevens die voor hetzelfde motormodel kunnen variëren, afhankelijk van de rotatiesnelheid die de fabrikant van de apparatuur heeft besloten op te leggen aan de gebruikte motor.